対応実績

オイルシール不良の為ステアリングラックASSY中古品に交換。パワステ制御用カプラ断線の為、端子部交換修理　　　　　

　まだこの頃アクアとしての適合の確認が出来なかったと言う事で現物のクリアランス採寸して MDFの固まりから切り出して製作しました後になって解りましたが「トヨ

バモスオーバーヒート修理しました。ヘッドガスケット、エンジンオイル、プラグ交換しました。

定番のクラッチディスク、カバー、レリーズベアリング交換。その他、洗浄も。

エアコンガスがコンデンサーから漏れていたのでコンデンサー社外新品に交換とコンプレッサーから異音も出ていたのでコンプレッサー(中古パーツ)交換しました。

標準型の補水タイプのバッテリーは液口栓が有る為、比較的簡単に補水のメンテが出来ます。ここからが大事です。メンテナンスフリー（MF）バッテリーでもメンテは必要